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　　尚界 H5 之所以能在市场上引起如此大的反响，与其卓越的产品力密不可分。无论是空间、续航、舒适性、智能化还是安全性，尚界 H5 都做到了极致，每一处都彰显着长板优势。结合其 16.98 万元起的预售价，不仅满足了用户的所有想象，更有望撼动更大的市场圈层。可以说，主流 SUV 市场迎来了一款真正超值的“全能好车”。正如华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在发布会上所言：“今天我们让贾总（上汽集团600104）总裁贾建旭）出血本了。”

　　从目前公布的信息来看，尚界 H5 的核心竞争力在于其智能化配置。它的入场直接瞄准了主流 SUV 市场的最脆弱环节 —— 智能体验。与同价位车型相比，尚界 H5 的最大优势在于其搭载了华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，是 20 万元内少数配备激光雷达的车型。这些优势对潜在消费者具有极强的吸引力，短短时间小订破 8 万台的预售成绩已经充分证明了其市场潜力。此外，尚界 H5 还加入了全向防碰撞功能，支持 eAES 增强型紧急转向辅助，为乘客的行车安全提供了全方位保障。

　　综合来看，尚界 H5 以不到 20 万的价格，为消费者提供了旗舰级的辅助驾驶能力，这无疑是对同价位对手的降维打击。同时，新车在空间设计方面也十分灵活多变。车身尺寸为 4780/1910/1664mm，轴距达到 2840mm，后排腿部和头部空间均超过 1 米，椅背支持 27°~32° 多级调节，后备箱容积达 601L，并配备 80L 隐藏式储物格和 124L 前备箱空间。这样的空间设计，无论是家庭出行还是载物需求，都能轻松应对。

　　尚界 H5 的爆单无疑为市场注入了一剂强心针。然而，作为鸿蒙智行的“最后一界”，尚界 H5 的征程才刚刚开始。当前预售成绩的火爆背后，产能交付将成为其面临的首个考验。余承东在今年 4 月就曾提醒上汽要“准备好足够的产能”。随着 9 月 23 日正式上市时间的临近，从传统品牌到新势力阵营，无疑都将面临来自尚界 H5 的巨大压力。甚至有业内人士认为，尚界 H5 的出现或许将成为一个全新的行业风向标，迫使竞争对手不得不重新审视自己的价值标准。